• 蕪湖長江四橋來了!蕪湖將有五個過江通道

    時間:2017-06-15 11:22:26 來源:
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    繼鐵路和民航后,我省日前發布了,《安徽省公路建設規劃(2017-2021年)》。根據規劃蕪湖泰山路長江公路大橋計劃于2021年開工建設,這也是繼蕪湖城南過江隧道之后,蕪湖計劃建設的第五條過江通道,泰山路長江大橋。

    泰山路長江大橋,又稱蕪湖長江四橋。是蕪湖市繼蕪湖長江公鐵大橋、長江公路二橋、蕪湖城南過江隧道之后,謀劃建設的又一條高級過江通道。

    投資估算約100億元,建設工期約4年。

    該項目有望改變過江通道擁擠,高速交通與市政交通混行現狀,促進蕪湖跨江發展與江北新城建設,完善全省高速公路網絡,優化過江通道布局。

    2021年計劃開工建設蕪湖泰山路長江公路大橋,蕪湖泰山路長江公路大橋規劃建設39公里,其中11公里8車道,28公里6車道。

    除了規劃中的泰山路長江大橋以外

    蕪湖人民目前過江的方式還有

    蕪湖長江大橋

    并且,蕪湖長江二橋

    商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋

    蕪湖城南過江隧道

    也在緊鑼密鼓的施工中

    相信在不久的將來

    蕪湖人的過江方式將更加便捷

    簡介蕪湖長江大橋

    蕪湖長江大橋,是國家“九五”重點交通項目,其橋型為公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋,鐵路為I級,雙線;公路為4車道,車行道寬18米,兩側人行道各寬1.5米。公路在上層,鐵路在下層。

    鐵路橋長10616米,公路橋長6078米,其中跨江橋長2193.7米,含引橋36千米,投資61億元。

    全橋混凝土總量55萬噸,結構用鋼11萬噸,其工程總量及規模均超過了武漢和南京兩座公路鐵路兩用橋的總和,該橋的科技含量、工程規模和建造質量,居國際一流,國內領先。

    簡介蕪湖長江二橋(在建)

    蕪湖長江公路二橋路線起自蕪湖市鳩江區白茆鎮,接擬建的北沿江高速公路,經倉頭、陡溝,在磯頭山跨越長江,止于繁昌縣峨山鎮,接已建成的蕪湖至銅陵高速公路,全長約57公里。

    其中,長江大橋長約13公里,北岸接線長23公里,南岸接線長約21公里,全線采用高速公路標準建設。

    據了解,蕪湖長江公路二橋是我省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱二”的組成部分,也是我省高速公路網規劃中徐州至福州高速公路的過江通道。

    簡介商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋(在建)

    商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋設計車速60公里/小時,跨江主橋長1234.6米,是商合杭鐵路的控制性工程,是集客運專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。下層為兩線客運專線和兩線按城際鐵路標準建設的市域軌道線,上層公路為雙向八車道城市主干路。商合杭高鐵預計2020年全線通車。

    簡介蕪湖城南過江隧道(在建)

    該項目起于蕪湖市鳩江區二壩鎮緯一路,止于江南主城大工山路,全線雙向6車道城市快速通道。道路等級為城市快速路,設計速度80公里/小時,路線全長5.77km,長江隧道采用盾構施工,隧道段長4.96km,外徑14.5m。全線采用雙向6車道方案,設計行車速度主線為80km/h,即未來通過該隧道過江僅需4分鐘時間。

    項目總投資45億元,建設工期約4年半。蕪湖城南過江隧道建成后將是安徽第一條過江隧道。

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