• 卡車新零售的魅力何在?凱曼重卡為用戶遞上多賺錢的“杠桿”

    時間:2020-11-16 14:05:35 來源:蕪湖網
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    阿基米德曾經說過:“給我一個支點,我就能撬起地球。”雖然宇宙中并不存在這樣一個支點,但現實中我們可以利用杠桿原理來撬動自己的生活。中國首個卡車新零售品牌凱曼重卡的橫空出世無疑為許多年輕卡友遞上了最長效、最堅固的杠桿,線上首付5萬提車回家,享受“三包三免”,以更便捷的購買方式,買到更高性價比的重卡,同時還享受到更優質的重卡服務。

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    其實新零售概念對于大家并不陌生,最早是由馬云在2016年云棲大會上提出的,五年來各行各業都能看到有關新零售的迭代信息。不過,對于生產資料的卡車而言,要引領或跟上這股新趨勢,并非易事。重卡行業內也有所謂的互聯網銷售模式,初期憑借低價競爭實現快速上量,但后續屢屢曝出的產品質量瑕疵、售后服務拖沓等問題,讓許多用戶是又愛又恨,長久以往必然成為市場“雞肋”。這也充分看出重卡新零售不是單純的線上低價,而是植根于跨界經營、技術和數據支持、供應鏈把控、用戶體驗的價值鏈重構,在這種復雜的融合、新生過程中,凱曼定位中國新零售重卡第一品牌,勢要成為青年卡友入行首選。

    跨界經營 選擇凱曼是“一個好漢眾人幫”

    如果你是一位想入行物流運輸的新人,最擔心的是什么?資金、貨源、經驗絕對是普遍擔憂,而一個安穩、良好的創業環境能讓運輸事業事半功倍。

    福田戴姆勒汽車作為裝備制造企業方,針對新生代卡友在物流運輸中存在的買車太貴、修車排隊、貨源難找、拖欠運費等共性問題,跨界聯合行業協會、裝備方、貨源方、掛車廠等合作伙伴,推出了“中國物流青年創業計劃”,聚合社會力量為中國物流青年從業者提供無憂創業服務。

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    例如在產品可靠體驗升級方面,凱曼重卡雖是全新品牌,但可不是“東拼西湊”的搭班子,凱曼品牌整車名門之后,依托戴姆勒整車標準,能為卡車司機提供高效、可靠、安全的用車體驗和運營保障。同時在關鍵的貨源方面,卡友選擇凱曼重卡可以優選京東、順豐、滿幫等運力平臺,優先為凱曼重卡客戶提供更多配貨機會,有效保障貨源;不僅如此,凱曼還聯合東方驛站提供“主掛一體化”解決方案,掛車直租簡化流程,最大程度簡化購車流程,幫助卡友更快上路多賺錢。

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    開啟中國物流青年創業計劃

    不難理解,在這樣一個新零售體系里,凱曼已經將運輸行業最優質資源“打包”到位,卡友選擇凱曼重卡可謂是“一個好漢眾人幫”。線上直接購車,線下400+網絡進行交付,高品質運輸裝備與無憂服務完美契合,用更高的性價比和更便捷的購車方式啟動年輕用戶的第一臺重卡。

    需求驅動 用凱曼賺錢 可賺更多的錢

    當前物流行業正迎來從業人員年輕化的轉型關鍵階段,千人千面的個性化需求也開始在重卡行業中滲透,凱曼作為中國卡車首個新零售品牌,已經帶領年輕重卡用戶提前進入到產品個性化定制、線上預訂乃至搶購業務的使用當中,如在凱曼品牌發布會上,售價37.98萬的饕餮版和33.98萬的貔貅版在活動當場斬獲線上訂單1618臺,實現成交金額5.88億元,而有別于常見線上營銷所依賴的產品差異化和低價競爭,凱曼重卡熱銷的背后是對用戶需求全價值鏈的精準施策。

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    凱曼重卡饕餮版售價37.98萬

    首先從用戶最關注的產品層面,凱曼從標識形象到核心動力總成帶給用戶“時尚大叔”的潮流穩重混搭風,凱曼(KM)外觀標識采用年輕化設計理念,引入當下流行的國潮元素,設計靈感來源于上古神獸貔貅(pí xīu)和饕餮(tāo tiè),代表著開運、吉瑞、招財,更象征著凱曼卡車是賺錢神器。動力鏈方面,凱曼重卡搭載濰柴13L大馬力發動機,擁有500馬力和550馬力兩種功率輸出,匹配采埃孚16擋手動變速箱,成熟高效的動力系統充分滿足多工況場景,充分滿足青年卡車人的不同運輸需求。

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    凱曼重卡貔貅版售價33.98萬

    其次在政策保障方面,福田戴姆勒汽車為2020年12月31日前購買凱曼重卡的客戶帶來行業獨有的“三包三免”優惠政策,“三包”涵蓋:包兩年金融免息,包一年無條件不限次免費救援,包上牌,省時省心省力;“三免”涵蓋:免費送2000元維修保養券,免費送1次來京旅游(3日專屬家庭游),免費送一年黑卡會員,尊受福田e家16項特權服務,從購車到服務,從車輛到家庭,選擇凱曼可謂是一步到位,全方位護航。

    同時對于線上購車用戶非常關注的售后服務方面,凱曼與歐曼共用服務網絡,依托福田戴姆勒汽車全國4000余家服務站構建的完善服務體系,實現平均服務半徑在50公里以內,保障卡車司機高效出勤“不停車”,徹底解決后顧之憂。

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    全新內飾包裹

    凱曼重卡出身就帶著“差異化”的標簽。今年銷量火爆的福田戴姆勒汽車為什么還要發展新零售?新零售的魅力何在?凱曼選擇在雙十一當天上市開賣或許就是最好的答案,以高品質產品和領先服務帶領更多年輕創業者走上運輸致富路,以杠桿原理無套路直抵跑運輸矢志不渝的目標:賺錢,賺更多的錢。

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